8月6日上午，海口保税区电动汽车充电站排起了19个充电站，一辆电动汽车有序地进入车站准备充电。自去年年底充电站投入运行以来，该站每天能为300辆新能源汽车充电。

记者从海南南方电网公司了解到，过去三个月，海南充电开关服务业的用电量稳步上升，从一月到七月份，全省服务行业用电达到六千七百二十万千瓦时，比去年同期增长132.8%。数据还显示，越来越多的用户使用新能源汽车。

这辆电动汽车是在六月买的。每次充电平均需要40分钟。电费加服务费约40元。它可以行驶约200公里，节省了前一辆燃油车的近4/5费用。"在海口市秀营区海南癌症医院停车场的充电站，海口市民王先生拿出手机，打开海南充电堆应用程序，为自己最喜欢的车充电。

充电设施用电量的持续增长得益于公众对新能源汽车的逐渐接受。据省工业和信息技术部统计，截至7月底，海南省今年推广应用新能源汽车8426辆，目前海南省新能源车辆总数已达42300辆。

新能源汽车的主要用途是运营，大多数车主是年轻人，"他说。海南省收费工业投资公司负责人陈继夫说。

今年5月，海南省政府出台了促进消费的1万元/台币激励政策，全省新能源汽车数量不断增加。7月底，工业和信息化部宣布将大力推进充电和交换基础设施建设，鼓励企业根据实际情况发展电力交换模式，支持北京、海南等地开展试点推广，促进新能源和汽车产业的高质量发展。在多种优势的条件下，海南省新能源汽车消费市场继续改善。

全省建设的桩基总数已超过15000根。

据了解，随着新能源汽车市场的不断升温，使用环境也在不断改善。目前，海南的充电站建设也在加快。

在三亚海波的第一站也是最后一站，工人们紧张地绑着钢筋。总共将为12个充电桩建造24个停车位，加上原来的6个充电桩，总共有36个可充电停车位。该项目属于雅莎协会的基础设施，也是三亚集中充电和更换电站项目之一。

据了解，可充电发电站一天24小时对外服务，电站内的换能站最快可在3分钟内完成电力交换，每天可为300多辆新能源车辆提供电力交换服务，完成充电和更换电站后，可满足出租车、私家车和公共汽车等新能源车辆的充电、补充和换电，解决周围新能源车辆的充电需求。

据省工业和信息技术厅统计，截至6月底，全省已建成充电桩15494根(其中公共充电桩7 533根)，整车比达2.6≤1，基本实现海口、三亚及全国重点地区高速市、县的全面覆盖，率先实现城际快速收费网络的全面覆盖。

实施"住宅小区灌注桩"试点工程

海口保税区加气站日平均收费车已达300辆。根据目前的市场需求，今年我们将投资建设10个充电站。"周先生，海南汽车加料桩技术有限公司总经理。

据了解，今年以来，海南电网公司也在加紧推进新能源车辆收费基础设施建设，以满足新能源汽车充电设施的用电需求，同时海南控股今年还将开设10个新能源汽车充电站，进一步满足全省新能源汽车的充电需求。"我们将积极与各地市政府合作，推动试点地区"充电堆进社区"示范工程的实施。目前，海口海昌第四期、万秀区、保利中央海岸三个小区正在试点。并根据试点情况逐步进一步推广。"海南电网负责人说。