十岁的小米刚刚吹完生日蜡烛，在生日派对上带了一个新朋友：兰博基尼。

小米将与兰博基尼合作推出这款定制版的兰博基尼版--第9款卡丁车，限量版，价格优惠版，售价9999元。上个月，在海外市场的小米也做了同样的事情，当它遇到梅赛德斯时，这一次是一辆电动踏板车，它是Pro2的特制版本，售价为499欧元(3980元人民币)。

小米14年来的考古微博，一些粉丝发了小米手机和他们的奔驰照片，@小米，小米手机官方博客打趣道："我宁愿在梅赛德斯-奔驰里哭，也不愿在自行车手机上笑！"也许小米自己没料到六年后小米会在梅赛德斯-奔驰(电动滑板车)上大笑。

十岁的小米也开始了"拜金主义"？这不仅仅是小米，事实上，手机运营商和汽车品牌之间的合作并不是什么新鲜事，手机公司更普遍，打电话"吃什么补充"，背后的制造商们继续共同努力的是触及不同类别消费者的雄心。

目前，手机厂商+汽车联动是大势所趋，热门IP是居民联姻的对象，其属性本身的粉丝效应一直是手机厂商的心脏，随着其他"人"的加入，联合队伍正在逐步壮大，如朝品牌阿列珊德旺、您的男孩儿TFBoys、故宫以及您的青年阴影，"曲行"、"五年期高考三年模拟"等。

IP联合名称+有限标准分配

这是罕见的&"市场也适合联名，"有限公司"的签名很高，加上手机制造商明白共同溢价是不可取的，没有采取大幅度的价格调整来降低需求，有限的销售减少了供应，联合市场正在好转，消费者对手机甚至品牌也会有信任和好奇。

华为和小米在微博品牌主题排行榜上分别排名第一和第四。华为排名前一，阅读量为39.2亿，讨论次数为10.97亿，小米拥有近10亿读者，梅子和奥波也跻身前30名，这足以证明国内手机公司在互联网上的吸引力。

你在手机联盟中赔钱吗？当然不是。

IP联名+限位已成为标准匹配，标准公式是：IP联名+有限+售罄。OPPOAce2EVA限量版零在线销售，限售1万套，官方博客21分钟后宣布售罄，#oppo联合EVA#主题阅读2.3亿，讨论近7万次，在比利比里，最受欢迎的相关产品评价也是587000台手表。

同样，iQOO和导航王的联合版本首次销售一空，iQOO宣布与宝马M合作，推出新的iQO 5、#iqoo 5超高速#主题讨论会，几天前讨论最多237万次。

梗机"上网的网民们为他们的手机免费创造了动力，讨论在某种意义上是一家合资公司，而KOL的合作视频则助推了热度。当网民们看到"抓取！现在联合资金已经成为财富管理产品"的流行时，当中雪高冰淇淋和小米10手牵手时，网友们：它是否代表手机必须插上充电棒啊？

在互联网下，手机制造商也是比喻性的，品牌形象更贴切。几年前，小米有一部手机上市，网友们发现"被播放了"，但由于小米根本没有存货，这架新飞机无法抢购。雷军后来又被称为"猴子王"，小米粉"猴粉"。

手机厂商也愿意回去互动，然后出现"没有库存"的情况，雷俊发微博：你不用急，我就去工厂搞！"突然把这个严重的手机巨头拉近了广大网民的视线。

由于有了互联网，这家合资企业赶上了最好的时期。

信仰，当然，必须增加金钱&这是很常见的"，限量版出售，这也是移动电话制造商一次玩情绪化纸牌的胜利。

当你最喜欢的动画，最爱的冰淇淋，最喜欢的足球队和你每天不可或缺的手机，你睡在它旁边，你和它一起工作，朋友们可以吃饭和炫耀，这真的很难不动。

尽管手机本身的转换成本很高。转换成本是多少？也就是说，当客户从购买一个供应商的产品转向购买另一个供应商的产品时，成本会增加，这不仅是经济的，还包括时间、精力和情感。共同的名称是，让手机在情感上打破围墙，突破消费者的购买防线。

这也可能是手机制造商疯狂背后的意图，我联姻，我重新连接，总有一个可以击中你，朋友。

在"尴尬"这个共同的名字后面

一辆好车和一辆车的联名也是如此。

与品牌和大IP的合作相比，手机制造商的确享受到了热度，但随着联合手机的上市，热度骤降的现象屡见不鲜，而且联营对象已经成为许多手机制造商的联合产品之一。

Ex也有自己的海洋。以小米与互联网名人冰淇淋品牌"中雪高"联动推出小米10青春版手机为例。简单地说，如果你一个人看这个手机，你会情不自禁地问：这个。你和什么有联系？更重要的是，借用一个花招给消费者一种新奇感。另一方面，"学高"本人也非常积极地与其他食品品牌保持联系，包括尼雪茶、广告钙牛奶、五方寨、泸州老角等，中学高也已成为罗永豪的第一批商品之一。

小米方面，水华在那里，但由于关节对象的限制，外观变化不大，无法给用户视觉刺激。然而，作为网络名人冰淇淋品牌中雪高，在粉丝粘性、知名度提高和品牌信任的情况下，我不知道小米有没有发现：他花了很多精力，大营销，敢为别人做婚纱吗？

我们看到了一个非常现实的一面：在这个群体的背后，手机供应商的被动：手机集团处于非常尴尬的地位。

与流行的IP一起，拥有自己的粉丝流量，如oppo和Eva、Goda、iQOOZ 1和导航王，粉丝们高呼"感觉是满的"，但也抱怨：更换封面，甚至淘宝买一张贴纸也能满足90%的要求。

手机制造商也有自己的困难，现在有很多竞争产品，太多的变化，太多的迎合联合品牌可能会使手机变得太有趣，但失去其中一个，失去竞争力。那么，为了达到共同名称改进的程度，并想保持专业的使用手机，手机制造商应该怎么办？

从配饰开始。手表、耳机、充电器和手机外壳都配有手机换装。出乎意料的是，这位消费者也购买了："不是粉末，而是这只手表，耳机有点兴奋。"然而，这不是一个长期的解决方案。

的确，手机公司拥有一定的粉丝群，能够推动销售，但消费者也清楚地认识到，大多数手机协会只是设计，这无助于手机本身。这就是外星合作的尴尬之处。例如，华为与保时捷以前的合作，看上去就像是一个噱头。仔细看看其中一款联合手机的描述"Mate20RS保时捷设计"(Mate20RS Porsche Design&；；)。事实上，它只是受到保时捷设计和外观变化的启发。

这也是这个共同的名称，使两大手机制造商再次拉开了两家之间的紧张关系。

小米现在是小米中国的总裁兼红米红米品牌的总经理。陆伟兵指的是华为 2 月份的 "信息不对称"，他称之为华为和保时捷。

自那以后，华为再次与比亚迪合作，提出了一个联合案例。今年 7 月早些时候，比亚迪正式推出了新的旗舰产品比亚迪（BYD) 系列，其中一个亮点是世界上第一款采用华为 5G 技术大规模生产的车型，采用了华为基于宏梦系统的 HiCar 系统。在华为方面，比亚迪向华为 P40 手机交手的合作款可以被用作比亚迪（BYD)"Hann" 车的钥匙，其中一些车型被认为是专门针对比亚迪（BYD) 的车主的，具体细节尚未披露。

手机、汽车和手机之间的技术联系对市场的影响比它与流行的知识产权和品牌的短暂合资企业 " 更为深远。

手机品牌很难积累粉丝，手机市场的变化更快。安卓和 iOS 一直是对立面，但国内消费者面对越来越多优秀的国内厂商，带有一种 "，这是我的妾" 的选择。一方面是竞争压力，另一方面是很难获得消费者的忠诚度，从联名改变设计是一个很好的选择。然而，最后，我们必须回到大自然的进步。虽然外观上的努力并不简单，但这不是一个长期的解决方案。