红旗H9即将上市，整车采用"尚志·易"的设计语言和"中式新高贵精华"的造型风格，室内也注重奢华的营造，据报道，"红旗H9"智能驾驶舱是由福佳建造的。

有了这款智能驾驶舱，红旗H9可以整合一系列驾驶舱服务和功能，包括：五屏联动、人工智能语音交互和语音控制、车辆联网应用，为用户带来更个性化的驾驶体验，同时大大降低驾驶舱控制的复杂性。

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Fogle汽车电子公司配备了基于红旗H9虚拟化方案的驾驶舱域控制器。驾驶舱域控制器以一套专门开发的算法为基础，通过集成的车辆信息娱乐系统，协调多个不同的系统，驱动仪表组、中央控制、辅助驾驶员显示等前排系统，同时实现前排系统与后排系统的信息交换与融合。前后两排硬件独立的各个子系统在软件上统一，实现了"五屏联动"(液晶仪器、中央控制屏、HUD、后排双屏)。每个屏幕支持用户独立观看，同时，用户还可以在屏幕之间共享导航、音乐、游戏等信息，实现车辆共享体验。

红旗H9前屏产品采用双12.3英寸高清液晶仪器和中央控制显示屏结合渗透设计，后排配备双10.1英寸娱乐显示屏，结合3D热弯屏玻璃盖板粘接技术，与前排座椅集成，体现了设计的整体感。

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Fogia还为红旗H9配备了全液晶数字仪表板，它支持三种主题切换，以满足不同人群的喜好。功能强大，除了传统的蓝牙电话、多媒体信息等，还支持导航和ADAS(高级驾驶辅助系统)信息显示。

红旗H9车辆系统通过网关连接的前后两套系统实现OTA升级的双面管理方案，即后台在不影响前台功能正常使用的情况下完成无声升级，通过这种技术手段可以自动更新车辆应用程序，实现零干扰。

社论评论：

智能驾驶舱是"软件定义的汽车的先驱。在用软件定义整车前，首先用软件定义智能座舱系统。驾驶舱的体验与使用者的幸福感密切相关。在智能驾驶舱中，大量的随机花朵正变得越来越吸引人。红旗H9系统可以真正给用户带来什么样的体验，也需要用户在上市后亲自进行测试。