许多行业专家表示："9月份汽车市场继续回暖，预计窄客车零售额同比增长约8%。迄今为止，中国汽车市场的累计销量同比下降，但市场复苏程度远高于预期，促进消费等政策的影响已开始凸显。

据中国汽车工业协会介绍，今年8月，中国汽车工业协会完成了21.19万辆汽车和218.6万辆汽车的生产和销售，产量同比下降3.7%，销售额分别比上月增长3.5%、6.3%和11.6%。生产和销售连续5个月增长，其中销售额连续4个月以10%以上的速度增长。头八个月，汽车生产销售完成1443.2万辆和1455.1万辆，分别比去年同期下降9.6%和9.7%，分别比前7个月下降2.2个百分点和3个百分点。其中，乘用车、商用车、新能源汽车和自主品牌汽车等重要指标全面上升。

国家信息中心副主任徐长明日前表示，虽然中国国内需求市场较去年同期大幅下滑，但复苏程度远超预期。自4月份以来，中国汽车登记回收率同比上升，7月份中国汽车登记回收率同比达到116.8%。通过对原因的分析，导致汽车市场加速复苏的主要因素有两个：一是疫情导致购车提前和购车意愿增加，二是我国出台的一些鼓励汽车消费的政策提高了消费热情。

中国汽车工业协会说，随着我国防疫防控工作的全面推进和经济社会的发展，取得了积极成果，国民经济运行保持了稳定的复苏趋势，生产供应加快恢复，市场需求逐步恢复，市场信心趋于增强。在此背景下，汽车工业的复苏形势继续改善。

根据国家统计局的数据，8月份国内经济保持稳定复苏，8月份消费品同比首次增长，前8个月工业增加值和出口累计增长率达到今年第一次。地方政府的促进补贴等政策继续加强，现行的汽车市场刺激政策覆盖全省50%以上，这些对汽车市场都有一定的拉动作用。

一些分析人士认为，"黄金、九银10"是传统的销售旺季，再加上商务部、各地方政府推动的消费政策，以及车展等市场营销活动的频繁出现，现有的地方汽车市场刺激政策的叠加，将进一步刺激消费者需求。汽车零售市场预计在第四季度将继续稳步增长。

与此同时，二手车市场的经营状况也在逐步改善。根据中国汽车流通协会发布的中国二手车经理人指数，8月份二手车经理人指数为49.6%，信心指数为53.5%，二手车市场也进入了繁荣期。