帕萨特改款车型上市,自重增加15KG。
帕萨特碰撞测试后,由于测试结果不理想,使得大多数消费者开始质疑汽车的安全性,口碑下降,在一定程度上影响了帕萨特在国内市场的销量。大众汽车除了在4月份对帕萨特进行升级之外,还推出了一款新的帕萨特,以保持汽车领先于B级。
最新的八辆新车,车身数据都有明显的变化,最明显的变化应该是整车的重量,比如最小型号,新车的重量达到了1470公斤,而旧车型的重量是1455公斤,可见新车型的重量增加了15公斤,这是否意味着帕萨特的变化更充分?
就我个人而言,帕萨特汽车是相当成功的,毕竟新车的外观并没有完全照搬以前车型的平静设计,加上一些运动元素,更接近年轻消费者,尤其是新帕萨特配备了大口进气格栅,充满了离散的金属线条,使汽车看起来更有特色。此外,帕萨特的前照灯还配备了LED光源,远近的灯具位置也配备了镜头作为装饰,照明后的视觉效果非常好。
新车的长度、宽度和高度仍为4933×1836×1469毫米,轴距为2871毫米。就尺寸数据而言,与上一代车型完全相同,没有作任何调整,因为该车在轴距方面已经占据了一定程度的竞争力。
在室内,帕萨特上市的改变并没有对内部布局做出任何调整,甚至细节也没有改变,也许个人消费者会觉得车的内饰与它年轻的外观脱节,我认为汽车的内部还是时尚的,毕竟,大量的仿木装饰品,以及凹凸的装饰板作为装饰,在一定程度上提高了室内的档次。在配置上,最低限度的帕萨特仍然有前后头安全气囊、前气囊、自动停车、上坡辅助、钥匙较少的入口等。
在动力方面,最低帕萨特发动机代号为EA 211,目前仍有150 PSs马力,与七档双离合器变速箱相匹配。由于汽车自重的增加,燃油消耗也在一定程度上增加,新车100公里的油耗为5.8升。
总体而言,新车型最大的亮点是自重的增加,从重量上看,这可以更充分地改变帕萨特。作为大众最重要的汽车消费市场之一,中国有一个非常大的消费群体。为了提高帕萨特的销量,大众只能妥协,我相信不会再有分销减少的现象了,你认为帕萨特(Passat)这一次会出现什么情况呢?
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