据报道，与现代(Hyundai)成立的一家价值40亿美元的合资公司Motional已获得内华达州的许可，在拉斯维加斯公共道路上部署无人驾驶汽车，在公共道路上测试车辆。

周二，该公司总裁兼首席执行官卡尔伊格内马(Carliagnima)在一篇博文中宣布，国家允许它在无人驾驶汽车上进行公共道路测试，但没有人的安全人员。

但这并不意味着该公司将立即弃车上路。ignima的自动驾驶初创公司nutome于2017年被安博福收购，该公司逐渐演变为由安博福(Ambofoe)和现代汽车(Hyundai)合资组建的合资公司。伊格尼马表示，该公司将在未来几个月内进行"严格、自行规定的测试和评估期"。目前的测试和评估期已经开始，包括研究公共和私人道路上车辆的性能和安全性。时间表规定，莫迪将在2021年年初开始在公共道路上进行测试。

Ignima还指出Motional正在与"世界上最受尊敬的安全评估人员之一"合作。该公司没有透露这位安全评估人员的姓名，但表示将披露更多关于安全以及未来几周评估进展的细节。

对于拉斯维加斯来说，移动并不陌生，多年来，该公司一直在用人类安全卫士对其自动驾驶汽车进行测试。2018年1月，该公司和Lyft成立了一个为期一周的项目，在ces博览会期间测试自动驾驶出租车服务。该测试由车上的人类安全人员进行，后来一直延续到今天。根据Lyft的应用，截至2012年2月，安博福的自动驾驶车提供了超过100000种付费自动驾驶服务。

随着汽车数量的增加，安博福在拉斯维加斯的投资也有所增加。2018年12月，安博福在该市开设了一个130000平方英尺(约12000平方米)的技术中心，以容纳其自动驾驶仪车队，以及一个致力于软硬件系统开发、验证和绘图的工程团队。

Ignima说，无人驾驶测试将与该公司在拉斯维加斯Lyft网络上运营的自动驾驶团队分开。

自与现代(Hyundai)合资成立以来，新品牌Motional正在拉斯维加斯和匹兹堡等美国其他城市以及新加坡和韩国等国际城市加强测试。Ignima表示，该公司的目标是开发自动驾驶仪技术，能够控制各种国际道路环境，包括左右舵、耀眼的阳光和大雨、高速公路和城市街道、岛屿和不受控制的交叉口。

目前尚不清楚Motional公司的无人驾驶汽车将在哪里行驶，何时向公众开放。如果Motional公司效仿Waymo的做法，这一过程将非常缓慢，可能要经过几个月的测试。目前，Waymo已经开始扩大菲尼克斯无人驾驶服务的规模。

另一个问题是Motional是否会与Lyft或其他公司合作运营自动驾驶出租车服务。上月，Motional和VIA(一家随需定制的渡轮初创公司)宣布计划在2021年上半年在美国一个城市为公众推出一项共享的自动驾驶出租车服务。两家公司表示，他们的目标是为按需共享自动驾驶出租车制定一份"蓝图"，并探讨如何将这些无人驾驶车辆融入公共交通。在与VIA合作的初期，Motional将与人类安全人员一起使用自动驾驶汽车。

双方没有透露合作和服务的细节，也没有关于这些服务的地理覆盖范围的信息，这些服务将使用的车辆数量和类型还没有公布。但两家公司表示，这项服务将在一个已经运营的美国城市推出，这一信息将把可能的名单缩小到波士顿、匹兹堡、拉斯维加斯和圣莫尼卡。