范仲淹笔下“衔远山，吞长江，浩浩汤汤，横无际涯”的“长江之肾”洞庭湖，正被日积月累淤积得不堪重负。“洲滩化”“碎片化”愈演愈烈，“水窝子里用水难”和“水呆、水脏、水臭”等问题频频发生

记者在 "1/300000" 洞庭湖水利工程图上看到，在这张几乎只有半人高的地图上，东洞庭湖只有一巴掌那么大，而西洞庭湖几乎只有几根钉子，其余的 "洞庭湖区" 实际上是水网的垂直和水平土地。

洞庭湖吞吐长江，接受湘江、资江、元江、丽水四条河流，素有 "长江之肾" 之称。其巨大的蓄洪能力，无数次的洪涝灾害史上，都是为了保护长江中下游广大地区的安全。

展望未来，"新闻周刊" 记者在岳阳、益阳、常德等地洞庭湖区了解到，由于沉积的累积，以及河流与湖泊关系的变化，过去浩瀚的汤，无边无际的洞庭湖，如今已变得支离破碎。在支离破碎的水面之间，许多连通的河流也受到阻碍。近年来，洞庭湖区在汛期反复出现 "同流量高水位、小流量高水位、中高水位维持时间延长" 现象，使防洪和防洪压力增大，而旱季则出现 "水窝水难"、"水沉陷、脏水、污水" 等生态问题和生活问题。

没有大规模疏浚，‘800 里洞庭湖’可能成为一个历史名词。"接受采访的专家感叹道，积存的淤积在洞庭湖造成了" 肾结石 "，" 长江的肾 "。在相关症状变得越来越严重后，洞庭湖可能会出现" 肾虚 "。建议采取大规模疏浚辅助建设工程措施，从根本上恢复洞庭湖的" 肾功能 "，改善洞庭湖的水环境，取得防洪、生态、抗旱、航运等综合效果。

蓄水能力减弱和溢流能力减弱

在今年夏天的高洪水期间，记者乘坐一艘小型交通船前往西洞庭湖自然保护区内的大湖深处。这艘船在湖面上行走，环顾着浩瀚的水域。但司机紧紧握紧方向盘，小心翼翼地开车，不敢在宽阔的湖面上 "赛跑"。

熟悉这一水域的西洞庭湖湿地保护协会会长刘克环告诉记者，这片湖泊在汛期看上去像一片 "浩瀚的海洋"，但事实上，许多地方 "只有很深的脚"。" 游船有点粗心，很容易与水下障碍物相撞，搁浅等事故。

据报道，洞庭湖防洪重点地区安乡县松湖红岛、元江市牟平湖堤岸南嘴镇、村内堤防内两层楼顶，与洞庭湖堤岸外风涌动的湖面高度几乎相同，"悬湖" 趋势令人触目惊心。

长江委员会水文局岳阳分局局长陈建祥认为，在国家重点洪水站 -- 城陵集（祁连山）水文站，同流量高水位、高流量、中高水位维护时间延长的现象表明，东庭湖水系统的蓄水能力和溢水能力问题日益突出。"-。

一批湖区水利专家反映，近年来，洞庭湖区防洪出现了 "快涨慢涨" 的现象。以有 420 公里路堤的安乡县为例，七月上旬，全县 16 个水文站全部超过警戒水位，有的突破了保证水位。水文统计显示，今年 6 月下旬至 9 月中旬，洞庭湖长期保持高水位。自 7 月 4 日 6：00 城陵集站达到预警水位以来，洞庭湖区的水位预警过程持续了 60 天，仅次于 1998 年和 1954 年洞庭湖区的预警时间。

元江水利局总工程师潘群芳和安乡县水利局总工程师刘文祥告诉记者，今年汛期，当地水利专家和广大干部群众日夜守护堤防。

湖区许多地方的干部也反映出，近年来，水灾由 "短期突击战" 转变为 "持久战"、"阵地战" 和 "拔河战"。

今夏洪水中，洞庭湖区没有决堤险情，看来‘创伤’不严重，其实‘内伤’并不轻。"湖区一些干部对记者说：" 由于水位高、回水慢、战争旷日持久，湖区每天都要消耗大量的人力物力。" 一些地级城市每天最多投入数百万元，地方财政负担沉重，对湖区群众的生产生活产生重大影响。

危害防洪生态

湖区多址水利专家告诉记者，由于多年来泥沙淤积等因素，洞庭湖面积已从 19 世纪中叶的 6000 平方公里下降到目前的 2625 平方公里，在 "沧桑" 的沧桑中日渐萎缩的洞庭湖，仍在孕育 "湖槽、航道滩、滩地本土化"。

多年来，洞庭湖在冬季几乎看不到卫星图像，只剩下湖南、首都、元江、漓江、曹渭河和湘江进入湖底深处。一位水利专家打开了近几年绘制的 1 /300000"洞庭湖水利工程图"。记者看到，在这张几乎是人的一半高的地图上，东洞庭湖的大小只是一记耳光，而西洞庭湖则几乎有几个钉子帽。其余的 "洞庭湖区" 实际上是一个垂直和水平的土地的水网。也有许多白色地区深入腹地有限的湖泊，这些都是近年来发展起来的。除了洪水来临时的 "沧桑"，其余的大部分都是 "桑园"。

水利专家指出，洞庭湖泥沙淤积是逐年累积的。除加大防洪压力外，还有多重负面影响：一是库容减弱。

湖南省洞庭湖水利枢纽中心主任沈新平介绍，水文站输沙量资料显示，1956 年至 2019 年，洞庭湖区累计淤积泥沙 52.15 亿吨，其中建成前的年均淤积量为 20.15 亿吨三峡工程是 1.14 亿吨。特别明显的是，由于三峡水库“四口”淤积，长江“四口”入洞庭湖的年平均流量已由上世纪五六十年代的 1332 亿立方米下降到今天的 479 亿立方米，汛期洪峰流量分流比由 40% 降至 25%，长江肾脏的分洪功能明显减弱。

沈新平告诉记者，1949 年洞庭湖的容积是 293 亿立方米，现在只有 167 亿立方米，只有湖南省大型水库东江湖水库的两倍。相比之下，云南抚仙湖的面积仅为洞庭湖的十分之一，但其体积约为 200 亿立方米。”洞庭湖面积大。事实上，它的水很浅，水容量很小，所以它的储存能力越来越弱。

第二是河湖水系的衰减。

记者从湖南省洞庭湖水利事务中心了解到，江河湖泊关系和泥沙淤积的变化，导致长江、洞庭湖枯水期缺水，江河湖泊水位下降，存在问题季节性干旱和断流缺水问题日益突出。特别是在“四口”水系地区，河道严重断流。除松滋河西支外，其他河流年平均径流量达 137-272 天，瓯池西支 2006 年平均径流量达 336 天，影响 300 万亩耕地和 280 万人的灌溉和饮用水。

三是生态环境恶化。

目前，洞庭湖部分地区枯水期存在“死水、脏水、臭水”现象，易引起血吸虫病和各种结石病。一些湿地滩涂的功能已经退化，如 3 万亩的天然鱼类产卵地芦马湖。此外，湖区部分地区植被由湿地型向中生草甸演替，湿地破碎化趋势也日益明显。随着生物多样性的下降，洞庭湖区一些地方的生态环境不利于野生水生动植物的生存和迁徙，内湖、雅河、外河水环境容量下降。

四是产业发展受限。

“鱼米之乡”的许多地方依靠发展稻虾业等农业生产维持生计。目前，水质差、水量少已成为主要瓶颈。由于季节性缺水、水质短缺、区域性缺水等原因，湖区一些地方不得不依靠远距离跨区域调水和多阶段取水。发展的经济成本很高，有时甚至人畜饮水也比较紧张。

第五，支持率有所降低。

由于受洞庭湖区淤积萎缩和枯水期湖区水位下降的影响，湘江、沅江尾闾、松湖丽子航道通航条件恶化，河道连通但不通畅，水运保障率降低。枯水期船舶搁浅、堵塞，海滩险情加剧，航行不便，事故时有发生。

不久前，湖南获准设立自贸区。岳阳地区地处长江之滨、东洞庭湖畔，担负着连接湖南经贸与江海的重任。

不过，岳阳一位航运专家告诉记者，由于航道堵塞，在岳阳附近的洞庭湖区，1 万吨船舶无法维持全年通航。进一步进入湖区，通航能力较弱。这种状况严重阻碍了湖南航运经济的发展。

洞庭湖区多位水利专家认为，在洞庭湖区开展大规模河湖疏浚，是从根本上改善洞庭湖水环境的重大战略举措。

一是河道疏浚。

疏通“四口”和行洪渠，实施“引江入湖”，开展蓄水深挖和引水入湖。通过河湖疏浚，丰水期增加洪水断面，降低洪水位，降低防洪压力；枯水期增加蓄水量，缩短截流时间，缓解缺水压力，提高通航能力，形成以岳阳城陵矶为中心的大型洞庭湖航运枢纽体系，5000 吨以上船舶可广泛使用，恢复洞庭湖水运物流优势。

第二，工程援助。

建议在洞庭湖水系的一些关键节点修建水闸，充分发挥汛期泄洪和汛期末蓄水的功能。通过自然和人工相结合的方式，建设江河干流、江湖（水库）连通、湖湖（库）连通等连通工程，保持不同区域水体的连通性和循环性。建议开辟洞庭湖行洪河道、支流、运河、平原水库和内湖。沈新平认为，连榆许河、陈家岭河上下游支流、松滋水系瓯池河、大虎口河西支闸控建设，建设平原水库，缩短汛期防洪堤线，可以有效缓解旱季缺水问题。

湖区水利专家认为，实施洞庭湖大型疏浚工程及相关工程，可显著改变洞庭湖区水环境，显著提高居民生活和工农业生产的供水保障能力；疏浚产生的泥沙将用于加固一线防洪堤，将大大提高洞庭湖堤防的防洪标准。建议将该项目纳入“十四五”规划和河湖疏浚治理专项规划，尽快批复实施。