工信部最新第333批新车目录展示了许多新能源车型，本期全新车型不是很多，有很多现款车型的小升级版以符合人们对电动车的需求变化，毕竟随着技术升级，电动车续航里程都在不断增加，当然安全性是首要基础，来看本期新能源车型谁最有亮点。

比亚迪秦Pro EV

新车特点：更换为磷酸铁锂电池组、外观造型没有变化

点评：比亚迪汉采用“刀片电池”本质上是排列密度增加的磷酸铁锂电池，相比现在大规模采用的三元锂电池，磷酸铁锂电池虽然电池密度更低，但安全性高出N个等级，相信这是比亚迪选择更新的最大原因，但无法预知新车是否会采用“刀片电池”。

新款比亚迪秦Pro EV申报图曝光，外观造型延续现款车型设计，主要变化是更新为磷酸铁锂电池组。

动力部分，新车搭载电机最大功率136Ps，由现款车型采用的三元锂电池组更新为磷酸铁锂电池组。根据配置不同提供多种造型前格栅/轮圈、天窗、倒车雷达、行车记录仪等。新车车尾采用“EV600”标志，展示了新车续航里程相比现款车型有所提升。

外观部分，新车采用现款车型造型，车头部分采用比亚迪家族的龙颜设计。新车长宽高4765/1837/1515mm，轴距2718mm，和现款车型相同。车尾延续现款车型，采用贯穿式尾灯组。

几何A

新车特点：提升电动机功率、外观造型不变、或将提升续航里程

点评：几何A发布时间很早，但续航里程相比目前大部分车型已经没有优势，此次升级主要提升电动机功率，但关键的电池组和续航里程没有消息，很期待吉利汽车在新能源领域中能再次提速追赶上主流水平。

新款几何A申报图曝光，新车延续现款车型造型，细节部分进行调整，最大变化是电动机功率提升到150kW，续航里程或会升级。

外观部分，新车采用几何官方称为“多维流动生命体”设计，车头采用电动车常用的封闭格栅，搭配修长的大灯组呈现出很强未来感。车尾保持和现款车型相同，两侧尾灯组通过镀铬饰条连接在一起，激进的后包围设计相比其它车型很有冲击力。

新车根据配置采用不同的雷达、摄像头、天窗、轮圈、后视镜、格栅和车身标志。侧面标志提供了“e500”和“e600”，预示新车将提升，现款车型NEDC续航里程分别为410km和500km。

动力部分，新车搭载电动机提升到最大功率150kW，相比现款车型提升30kW，继续搭载宁德时代提供三元锂电池。

荣威i6 MAX PHEV

新车特点：更新为最新LOGO、外观造型更个性、或更改车名

点评：荣威汽车发布了全新LOGO，新车更换速度很快，新款荣威i6 MAX PHEV已经用上了最新的扁平化风格新LOGO，而且车名也有望升级为ei6 MAX，新造型新车名新形象将引领荣威新发展。

荣威i6 MAX PHEV插混版申报图曝光，新车是现款荣威i6车型中期改款，采用最新荣威家族设计，升级为最新扁平化“狮标”LOGO，或将采用荣威ei6 MAX的名字。

外观部分，新车延续现款荣威i6 MAX设计，车头部分采用大尺寸进气格栅，内部采用黑色材质作为点缀，采用扁平化黑色“狮标”LOGO，整体视觉效果更时尚。两侧Y型灯组搭配造型夸张进气口提升了运动感。新车长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。车尾的尾灯组采用类C形状造型，通过镀铬饰条连接。新车采用双边双出排气布局。

配置部分，根据配置不同提供多种造型轮毂和前格栅/门把手、天窗等。

动力部分，新车搭载由1.5T发动机+电动机组成插电混动系统，发动机最大功率169Ps，电动机最大功率136Ps，搭载上海捷新动力电池提供的磷酸铁锂电池，但容量没有消息。

前途K50

新车特点：难得一见的国产电动超跑、电动机功率降低

点评：对新能源汽车尤其是电动超跑来说，这一非常小众的领域是绝对吸睛的，属于“嘴上说的好，行动难支持”，前途K50作为有着非常酷炫外形和强悍性能的电动超跑上市后受到了极大关注，但实际销量相当“悲惨”，新款车型降低功率刷刷存在感。最近前途K20谍照图曝光，依然是跑车造型，前路同样艰辛啊！

新款前途K50申报图曝光，新车的外观和内饰部分都没有变化，主要降低了车辆前后两个电动机的最大功率。

动力部分，前途K50采用前后双电机组成的电动四驱，系统综合最大功率调整为380Ps，降低了54Ps，最高车速依然是200km/h，现款车型0-100km/h加速时间是4.6s，预计新车型加速会有小幅降低，但预计也可以维持在5s内。现款车型综合续航里程是380km，新车型有望提升续航里程，快充时从0充到80%只需45min。

外观部分，新车延续现款车型整体设计，车身部分大量采用碳纤维覆盖件，前途K50是一款非常少见的国产纯电动跑车，目前也没有竞争对手出现。

欧拉R1

新车特点：最大功率提升到45kW、外观造型依然Q萌

点评：欧拉R1作为很有特点的城市通勤代步电动车，上市后受到很多消费者的欢迎，NEDC续航里程301km和351km，但新车电动机功率只有35kW，此次升级一下提升了10kW，达到了45kW，更便于在城市中穿行。

新款欧拉R1申报图曝光，新车最大变化是电动来最大功率提升到45kW，现款车型电动机最大功率35kW，动力电池由蜂巢能源科技有限公司提供。

外观部分，新车和在售车型完全相同，采用极为复古的圆形头灯、圆角矩形尾灯、线条圆润饱满后包围。提供了丰富的外观配色可选，如蓝/白、红/白、红/黑等双拼配色。

动力部分，现款车型NEDC续航里程为301km和351km，搭载28.5kWh和33kWh。新车最大变化是最大功率从35kW提升到45kW。

凌宝电动车

新车特点：造型相当奇特、最大功率67马力

点评：凌宝汽车名字相信大家都没听说过，凌宝汽车母公司是江苏凌宝新能源车业有限公司，首款车型凌宝BOX，定位为微型纯电动汽车，售价4.58万元，造型同样很奇特。此次全新车型看上去很有丰田某款车型的影子，但魔改的效果嘛，实在无法言表。

凌宝全新车型申报图曝光，新车设计“非常有特点”，绝对过目不忘。

外观部分，新车车头部分采用相对繁复设计，采用多种元素组合在一起有很强识别度。新车长宽高分别为3974/1636/1625mm，轴距为2650mm。车尾两侧L型尾灯组搭配运动造型后保险杠。

动力部分，新车搭载电动机最大功率67Ps，配备三元锂电池。

总结：或许都已发布了各自的重要车型， 最近国内新能源车企都在苦练内功，为即将到来的下半年积蓄力量，毕竟新能源车型的战场要看持久力和耐力，坚持到最后才是胜利。